我國的高端用戶基本上已經(jīng)用進口刀占領了整個加工業(yè)。 在為這些制造領域提供工具服務時，五金刀應具有及時性，地理優(yōu)勢和協(xié)調(diào)性的優(yōu)勢。 但實際上。 尤其是在汽車發(fā)動機制造車間，飛機發(fā)動機制造企業(yè)加工車間或汽輪機制造車間，高效，高精度的加工工具幾乎被進口工具所壟斷，很難看到家用工具的痕跡。 大多數(shù)家用刀用于中低需求的客戶群體，例如農(nóng)業(yè)機械，摩托車，農(nóng)用車輛，通用機械和低端鋅合金壓鑄制造業(yè)。

制造業(yè)的廣泛發(fā)展導致機床和工具的發(fā)展極為不平衡。 國外發(fā)達數(shù)控機床和工具的消費比例為2：1，但國內(nèi)比例很低，工具的總消費量小于機床的總消費量。  1/5，許多制造公司花了很多錢購買機床，但它們的刀具消耗在減少，并且不愿購買先進和高效的刀具。 但是，傳統(tǒng)工具的市場需求長期以來一直很高，這也是為什么許多國內(nèi)工具公司不愿進入先進市場的原因。 有效工具生產(chǎn)的重要原因。

用戶和五金刀具公司的需求應以創(chuàng)新為導向。 的公司應在技術應用領域發(fā)揮示范作用。 但是，一些重要的國內(nèi)企業(yè)和新興的民營企業(yè)在發(fā)展現(xiàn)代高效工具方面邁出了可喜的一步，例如株洲鉆石，廈門金鷺和阿諾德工具。 這些公司重視技術進步，把服務放在首位，相關領域取得了明顯成效。 同時，在“十二五”期間，國產(chǎn)高效切削工具的高端市場份額可能會從目前的15％提高到30％到40％。 它們將歸航空航天，能源運輸，國防和軍事工業(yè)等現(xiàn)代制造業(yè)所有。擁有幾條生產(chǎn)線，中國切削工具企業(yè)的整體競爭力將大大提高。

同時，這也給我國傳統(tǒng)工具行業(yè)帶來了更大的挑戰(zhàn)。 在我們通常聯(lián)系的許多私人工具公司中，大多數(shù)產(chǎn)品“越來越完善”，缺乏分類和針對性。 對于與切削工具密切相關的三個高端設備制造行業(yè)，例如航空航天，鐵路運輸和船舶設備，中國這三個領域的專家很少。 差距不大。

沒有專家，這表明我們?nèi)鄙賹I(yè)細分的產(chǎn)品。 同時，我國切削工具企業(yè)的普遍問題是自主創(chuàng)新能力薄弱，對市場的重復投資趨于正?；?，企業(yè)往往通過價格競爭而不是獨特的產(chǎn)品來贏得客戶。

在過去的十年中，國產(chǎn)高效率工具從一個非常低的起點開始逐年增長和改進，其成就是顯而易見的。 但是同時，通過過去的十年的實踐，大多數(shù)工具公司終于意識到，如果他們開發(fā)現(xiàn)代高效的工具，他們只是依靠提高設備水平和制造能力，而不能同時提高他們的水平。 全面的開發(fā)和服務能力，他們將無法大規(guī)模進入。 現(xiàn)代的高效工具市場充其量只能替代一點點進口，很難大幅度增加市場份額。 因此，我們必須清醒地認識到，缺乏為用戶提供擴展服務的綜合能力是中國工具公司與國外先進水平之間的主要差距，我們必須下定決心解決這些問題。

影響中國工具公司產(chǎn)品結構調(diào)整的大障礙是什么？ 實踐證明，這不是客觀的物質(zhì)條件，而是管理者的思想觀念。

目前，大多數(shù)中國工具公司仍在生產(chǎn)用于低端制造的傳統(tǒng)標準刀。 這種生產(chǎn)和運營模式使公司能夠在真正的市場意義上競爭，并且還沒有確立為制造業(yè)服務以提高效率的概念。  。 因此，只有徹底改變無所作為的概念，我們才能真正進入現(xiàn)代高效切削工具的發(fā)展軌道。

傳統(tǒng)鋅合金壓鑄企業(yè)進入高效工具開發(fā)領域的課是徹底改變數(shù)十年來無所作為的狀態(tài)，這要從積極跟蹤市場動態(tài)，使企業(yè)的市場定位與其行為緊密結合開始。 自己的能力建設。 結合起來，扎實地開發(fā)現(xiàn)代高效的工具。 這是成功的必修課。

發(fā)達的一些老跨國工具公司有著悠久的歷史，但他們?nèi)匀徽J真負責。 他們決心創(chuàng)新，不遺余力地跟蹤用戶需求，優(yōu)化目標市場并改善企業(yè)建設，并不懈地追求更高的發(fā)展目標。 在國際金融危機之后，全球經(jīng)濟發(fā)展存在許多不確定因素。 多個跨國工具集團對不同經(jīng)濟體和制造業(yè)的復蘇和發(fā)展前景進行了調(diào)查和研究，并調(diào)整了目標市場和發(fā)展戰(zhàn)略。

當然，目前中國工具公司的發(fā)展水平與Kenna等跨國工具集團的發(fā)展水平并不相同，仍然存在很大差距。 但這并不妨礙我們學習他們不懈的開拓和創(chuàng)新精神。